在一次C616车床大修中，按常规步骤完成了燕尾导轨的修刮工作，随后检测两根燕导轨的平行度，在燕尾导轨上放置两个大小合适的钢珠，用外径千分尺测量两钢珠之间的距离，分段进行测量，几次测量结果的最大代数差就是燕尾导轨平行度的最大值，在两根斜导轨都和检验棒平行时，两根斜导轨也一定是平行的，其间的距离应该处处相等，才能保证中拖板在全部运动轨迹上的松紧一致。

　　在复查了斜导轨对检验棒平行度之后，用千分尺测量斜导轨之间的距离，在平行度保证的提前下分段测量的差值应该很小，但是测量后发现前后距离差值最大为0.4mm，如果不这样检查，将镶条配好之后，向前摇动中拖板会越来越紧，直到不能动作，即出现了导轨平行但斜导轨不等距现象，当时因缺乏检测用具，无法对燕尾角度进行精确测量，如果角度有误差，差值有多大，心中无数，在计算机上用AUTOCAD2000绘制燕尾导轨剖面图，燕尾根部之间距离设定为120mm，斜导轨角度为55°，在两侧分别绘制两个同时与平面和斜面相切直径为10mm的圆，用查询功能进行查询，此时两圆的距离是139.21mm，将两侧斜导轨的角度同时改为56°后，两圆之间的距离为138.81mm，相差0.4mm。

　　新研磨燕尾导轨，发现距离尺寸大的地方，燕尾根部研点稀少而且很软，燕尾槽导轨说明此处的角度小于平尺的角度，造成这种现象的原因是某根斜导轨实际并不平行于检验棒，在其某点偏向检验棒时，用表检查应该显示读数增加，但刚好此处角度小于平尺角度，就会将平尺又推离检验棒母线，这种巧合造成了用平尺检测出两根互相平行的导轨不等距的现象。

　　按照实心导轨在导轨总需求80%的比例估算，2012年，世界电梯导轨毛坯的总需求将超过120万吨，我国市场需求量将达88万吨左右，对导轨毛坯的需求空间仍然很大，电梯导轨作为电梯系统的基础部件，将与电梯市场保持同步增长。

　　目前国内电梯导轨毛坯企业都是采用650以下轧机，一般是530或450轧机，且是横列式生产线，一般为二组轧机，为解决总量不足和平直度的矛盾，有资金条件的电梯导轨毛坯企业将增设多台轧机，由现在的多辊往复轧制，改为多辊直线排列轧制，形成半连轧或全连轧的专业电梯导轨毛坯生产线。

　　电梯行业发展迅速，电梯产品也在不断推陈出新：住宅电梯，无机房电梯，液压电梯，特种电梯，双层轿箱电梯，螺旋形自动扶梯，变频调速自动扶梯，高速电梯等新概念产品种类繁多，不管电梯产品如何变化，只要采用T型电梯导轨毛坯，其形状一般不作变化，产品发展相对稳定，但若用户对电梯导轨毛坯形状提出特定的要求，行业内领先企业亦有能力根据特定要求设计，生产出满足客户要求的产品。

　　马鞍山三木机床导轨有限公司专业生产加工机床导轨，燕尾槽导轨，三角导轨，山型导轨等多种机械导轨，经过多年的钻研和引进国内外知名先进技术，公司已经发展成为全省知名企业.咨询热线：17755527352http://www.jxdaogui.net/。